Bokt.nl

Sizzle schreef:

Sizzle schreef:

Handige link gevonden met gewichten per model vanaf 1800 kg.
http://www.mit-pferden-reisen.de/files/ ... 1800kg.pdf

Ik quote deze nog even.
Echt wel een hele handige lijst.

neile schreef:

volgende week gaan we wel kijken bij een Kia Sportage uit 2009 met belachelijk weinig kilometers op de teller en 1600 kg om aan de haak te hangen.

Varekaj schreef:

Ik zou met een touareg geen 4-paardstrailer willen trekken...

Amarok mag 3500 aan de haak denk ik. Maar zit je daar met zo'n trailer in beladen toestand niet overheen?
4x 600kg paard is al 2400. Zijn dat formaat trailers dan niet zwaarder dan 1100kg? Puur uit interesse :P

palousa_boy schreef:

Zat nog even bij fautras te kijken, hebben ook 4 paards trailers maar die wegen al 1650 tot 1800 kg, dan kunnen er nog 4 pony's in :+

Cambiar schreef:

palousa_boy schreef:

Zat nog even bij fautras te kijken, hebben ook 4 paards trailers maar die wegen al 1650 tot 1800 kg, dan kunnen er nog 4 pony's in :+

Is geen Fautras. Vraag geen info over trailer, die info heb ik gekregen van de verhuurder :+, niet beginnen gissen als je er niets van afweet. Heeft niemand iets aan.
In de trailer kunnen 4 grote paarden, dus zeker twee merrie's met jonge paarden. Zou dom zijn om dat niet eerst te checken, niet :+ ?

palousa_boy schreef:

Het was ook niet voor jou, fijn dat je een vraag stelt maar niet alle reacties die daarop volgen zijn voor jou.

Varekaj schreef:

Mijn paard van 1.62 woog begin december ongeveer 550kg. Vandaar dat ik bij de noemer paard denk aan 165-170 en grofweg 600kg.

Rex_Rolfo schreef:

Heeft een Sportage nog een heel ander verbruik dan b.v. een Avensis met vergelijkbare motor? Of andere middenklasser? Cijfers zijn oa te vinden op autoweek.nl

neile schreef:

Rex_Rolfo schreef:

Heeft een Sportage nog een heel ander verbruik dan b.v. een Avensis met vergelijkbare motor? Of andere middenklasser? Cijfers zijn oa te vinden op autoweek.nl

Om die reden, na mijn bezoek aan de Nissan garage vandaag en daar het verbruik van jongere wagens bekeken, besloten om de Kia te laten voor wat het is. Zuipt te veel navenant hij 'maar' kan trekken. Misschien kijken of ik er wat meer moneys tegenaan kan gooien of toch nog es goed nadenken en verder zoeken naar een betere deal.

Rex_Rolfo schreef:

Voor verbruik wil je laag (ivm luchtweerstand) en 'normale' banden (ivm rolweerstand). Dus qua verbruik geen SUV, hoog met vaak relatief brede banden.

Dat zet een CX5 op achterstand. Een 3 vind ik persoonlijk te klein om goed een trailer achter te hangen. Staat de 6 met leuke motor erin met stip op 1

Rex_Rolfo schreef:

Ja, cijfer voor de Sportage is niet echt indrukwekkend. Ondanks dat het beide twee liter diesels met 140 pk zijn, zijn het toch verschillende motoren met verschillende (sjoemel?)software.

Zou wel interessant zijn het verbruik van een SUV te vergelijken met een 'gewone' auto met hetzelfde motorblok. Mag iemand anders doen ;)

sflj schreef:

Is het geen liter op (bijna) 15 kilometer? ;)
Anders is t wel een enorme zuipschuit en vermoed ik een defect ergens, ofzo.
Mijn Defender is ook niet bepaald zuinig maar dat weet je van tevoren. (Als ik zuinig wil rijden, pak ik de fiets! :D )
Hij verbruikt gemiddeld iets meer dan 10 liter op 100km, ik rij veel korte stukken en ik schat zo’n 10% van alle kilometers met een tweepaardstrailer.
We gaan er ook mee op vakantie, langere afstanden maar dat maakt, qua verbruik, niks uit. Op de snelweg ligt het verbruik hoger (ja echt! ;) ) omdat bij hogere snelheden hij nou eenmaal meer zuipt en de daktent maakt hem ook niet bepaald aerodynamischer! :D